HVS, Karayolu Taşımacılığının Karbondan Arındırılması için Hidrojen-Elektrikli Kamyonları Pazara Sunuyor
Sıfır emisyonlu ticari araçlarda bir yenilikçilik olan HVS (Hidrojen Araç Sistemleri), 21-22 Haziran tarihlerinde gerçekleşen MOVE London etkinliğinde tanıtıldı. Hidrojen mobilite sektörünün öncüsü olan HVS, etkinlikte çığır açan hidrojen-elektrikli Ağır Yük Taşıtını (HGV) sergiledi ve karayolu taşımacılığının karbondan arındırılması için vizyoner bir çözüm sundu.
HVS, Londra'daki geleneksel dizel ve benzinli ticari dağıtım araçlarından sıfır emisyonlu hidrojen-elektrik aktarma organlarına geçişin faydalarını vurgulamak için mevcut verileri toplayarak değerlendirdi.
Birleşik Krallık Yerel Kurumu 2020 Sera Gazı (Sera Gazı) Emisyonları verilerine göre, Londra’nın tüm ilçelerinde karayolu taşımacılığı nedeniyle yılda 7.682 kiloton CO2 salımı söz konusu. Daha ileri seviyede bir analiz, bu emisyonların %20'sinin hafif kamyonetler ve kamyonlar dahil olmak üzere ticari araçlara atfedildiğini gösterdi. Karayolu taşımacılığı, Londra'da taşınan tüm malların %89'unu oluşturduğundan, bu sektördeki emisyon azaltma potansiyeli büyük önem taşıyor.
Zincirleme etki ise, yük araçlarının şehirdeki hava kalitesi üzerindeki ilgili çevresel etkisidir. Rapordaki yük araçları, Londra'daki karayolu taşımacılığından kaynaklanan nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının %33'ünden ve ince partikül madde (PM2.5) emisyonlarının %29'undan sorumlu. Ayrıca, karayoluyla ilgili karbondioksit emisyonlarının şehrin toplamının %23'ünden sorumlu olduğu da mevcut veriler arasında. Bu istatistikler, daha temiz ve daha sürdürülebilir alternatiflere acil geçiş ihtiyacının altını çiziyor.
Ayrıca, bulgular, Londra'da tahmini 9.400 erken ölümün, ticari araçlardan kaynaklanan zararlı emisyonları azaltmanın kritik önemini vurgulayarak PM2.5 ve NO2'ye uzun süreli maruz kalmayla bağlantılı olduğunu ortaya koymaktadır. Son 25 yılda yük ve servis aracı kilometrelerinde %39'luk bir artış görülen Londra'da, bu konuyu hızlı ve etkili bir şekilde ele almak çok önemlidir.
Başından beri HVS, teknolojinin sınırlarını zorlamaya ve yakıt hücreli elektrikli araçların (FCEV'ler) benimsenmesini sağlamaya kendini adamıştır. HVS'nin hedefi, performans ve verimlilikten ödün vermeden sıfır emisyonlu taşımacılık sunan hidrojen-elektrikli ağır yük taşıtları (HGV'ler) tasarlamak ve üretmektir.
Hidrojenle çalışan ticari araçlara geçilerek önemli ölçüde karbon azaltımı sağlanabilir. Londra'da faaliyet gösteren ticari filolar yılda yaklaşık 1,6 milyon ton CO2 salmaktadır. Dizel yerine hidrojen kullanmak yaklaşık 155.000 ton hidrojen gerektirecektir; bu hidrojen, orantılı olarak PM2.5 ve NOx ile birlikte 1.6 milyon ton CO2'yi ortadan kaldıracaktır.
Hem hidrojen hem de dizel araçlar su buharı yayar. Hidrojene geçiş, 1.396 kton su buharı emisyonu ile sonuçlanır, ancak bu sıfır karbon emisyonudur. Bunu bir perspektife oturtmak gerekirse, su buharı, 1.572 km2'lik Büyük Londra bölgesinde yılda sadece 0,88 mm yağışa eşdeğerdir.
HVS CEO'su Jawad Khursheed şunları söyledi: "Bu şaşırtıcı istatistikler, yük ve ağır yük taşıtı sektörlerini karbondan arındırmanın ne kadar kritik olduğunu ve önemli karbon emisyonlarını, zararlı PM2.5 düzeylerini ve NOx emisyonlarını başkentten kaldırma potansiyelini gösteriyor. Yollarımızda daha fazla teslimat aracına olan ihtiyacı artıran tüketici alışkanlıklarıyla, iklimimiz ve sağlığımız adına karbon yayan araçları kullanmaya devam edemeyiz. Hidrojen ile gerçekten uygulanabilir sıfır emisyonlu bir çözüm sunuluyor. Hidrojen HGV'miz ticari nakliye sektöründe karbon emisyonlarını azaltırken aynı zamanda hava kalitesini ve halk sağlığını iyileştirmek için muazzam bir potansiyele sahiptir.
Yenilikçi aktarma organlarımızı kullanarak, lojistik ve nakliye şirketlerine, dizel eşdeğerlerinin performans paritesine sahip olan ancak egzoz borusundan çok az miktarda su buharı yayan ağır vasıtalar sağlayabiliriz. Daha yeşil ve daha temiz bir geleceğe doğru hızla ilerlemeye kararlıyız.”
HVS'nin son teknoloji ürünü hidrojen-elektrikli Ağır Yük Aracı, karayolu taşımacılığının karbondan arındırılması ve bu ufuk açıcı istatistiklerin ortadan kaldırılması için, pazarda ilk olan vizyoner bir çözüm sunuyor. 40 tonluk HGV, sektör lideri 370 millik (600 kilometre) menzil ve sadece 20 dakikalık yakıt ikmali süresi ile menzili, yükü ve ağırlık dağılımını optimize etmeyi amaçlayan benzersiz bir taşıma aracıdır. Ek olarak, sıfır emisyonlu taşıma aracı, düşük veya sıfır emisyon bölgelerine girmeyle ilişkili yüksek maliyetleri de önleyecektir.
